IT之家 9 月 11 日消息，9 月 11 日，工业和信息化部举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业发展有关情况。 工信部装备工业一司司长郭守刚介绍，“十四五”期间，推动我国智能网联新能源汽车产业发展取得显著成效，在全球范围形成了一定的竞争优势，汽车强国建设迈出坚实步伐。 从技术水平看，整车集成、动力电池、智能座舱、激光雷达等技术水平进入全球前列，组合驾驶辅助功能逐渐普及应用。 从产业体系看，建成了贯通上下游的完整高效产业链， 新能源汽车、动力电池及关键材料产量占全球 70% 以上 ，5 家新能源汽车企业、6 家动力电池企业进入全球销量前 10 位。 从市场规模看， 从 2020 年到 2025 年，新能源汽车年销量从 136.7 万辆增加到 1649 万辆，年均复合增长率 65% ，国内乘用车组合驾驶辅助功能搭载率从 16.2% 提升至 64.9%。同时，我国新能源汽车整车和零部件还出口到 100 多个国家和地区，中外企业交流合作持续走深走实，为全球汽车产业绿色低碳转型贡献了积极力量。 他还提到，当前产业发展也存在一些不容忽视的问题和挑战。比如，国际上保护主义、单边主义抬头，贸易壁垒政策明显增多，国内非理性竞争的问题仍然较为突出，近期还发生了一些汽车产品质量、自动驾驶安全等事件，这些都需要认真研究应对。 综合研判，“十五五”期间，全球智能网联新能源汽车发展仍处于变革机遇期，我国产业发展前景广阔、未来可期。为进一步推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展，加快汽车强国建设，工业和信息化部联合相关部门编制了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，进一步明确发展目标和重点任务，加快向绿色化、智能化、高端化、国际化方向迈进。 绿色化方面，持续修订完善汽车能耗相关标准，优化“双积分”管理政策，探索开展汽车碳排放、汽车动力蓄电池碳足迹管理，加快建立动力电池数字身份证制

  • 情报分类：商业价值
  • 命中依据：新能源汽车行业增长数据，有信息量的产业分析
  • 来源：资讯 / IT之家
  • 发布时间：2026/9/11 16:45:08