IT之家 10 月 12 日消息，在今日的上汽大众 ID. ERA 8X 上市发布会中，上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行副总监陈峰表示， 上汽大众对特调车说不、对速成车说不、对双标车说不、对卡线车说不、更对堆料车说不 。 陈峰表示， 研发可以提速，但调校验证绝不走捷径 ，开发可以加快，验证一步都不能省，超 100 万公里路试、50 万公里场外耐久测试都是一项项验证出来的。“因为我们知道，最后坐在车里的不是测试参数，也不是配置表，而是一个个真实的用户和他们的家人。车上的每一个人，都是上汽大众最在乎的人。” IT之家注意到，陈峰在和 ID. ERA 8X 形象大使李治廷对话时提到， 制动踏板要能经得起折腾，可不能是一踩就断的断脚蟹 。

  • 情报分类：技术学习与提效
  • 分类依据：内容涉及技术、AI、软件工具或工程实践
  • 信息来源：资讯 / IT之家
  • 发布时间：2026/10/12 16:41:47