电太便宜了，烧油贵十倍左右，明明有电池还得烧油那不是心在滴血？ 混动车每年要保养发动机等一系列车的组件，弄不好一年就得上千甚至上几千，纯电车基本每几年换换消耗件易损件即可，成本低的多。 因为混动车两套系统，发动机也远比电机容易坏，所以整车出问题的几率也比纯电的高很多，要是不幸发动机变速箱总成损坏又出保，那可是一比大钱。 现在纯电里程数都300公里以上，充电桩也越来越多，里程焦虑大多数情况下是一种伪焦虑。而且真要是跑远道又没充电桩，租个车也不贵，远比为了偶尔的出行买个混动车费油了便宜多了 是否有上面的原因？ 5 个帖子 - 4 位参与者 阅读完整话题

  • 情报分类：综合情报
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  • 发布时间：2026/10/10 10:39:03